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第６部　タイの新事業
	マツダとフォードのタイ合弁自動車生産会社「オートアライアンス・タイランド（ＡＡＴ）」は、この二十九日から量産を始める。マツダ単独で進出して五年後にフォード合弁になった米国生産会社（ＡＡＩ）と違い、計画段階から両社で臨む初の共同事業。タイ経済が混乱する逆風下での船出である。世界の自動車メーカー再編成の動きも加速してきた。フォードのアジア戦略を担うマツダにとって、ＡＡＴの成否は自らの将来を左右する新事業となる。 ８.独立の意識　競争力養う−現地化 （5月18日） ７.系列無縁　品質で勝負−自由競争 （5月17日） ６.合弁支える重圧にじむ−経済混乱 （5月16日） ５.不満や要望　調和を模索−３つの言語 （5月15日） ４.成否が提携の将来左右−補完関係 （5月14日） ３.米の教訓　現場に生かす−再挑戦 （5月13日） ２.流儀の違い　克服に腐心−執行副社長２人 （5月11日） １.生き残りかける試金石−船出 （5月10日）

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