２２年初頭にも「ラージ商品群」　マツダ、ＣＸ―５級で第１弾

　▽初めて直６エンジン搭載

　マツダが車体の大きい「ラージ商品群」と呼ぶ新型車の第１弾に、主力車のＣＸ―５に近いサイズのスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）を検討していることが２１日、分かった。防府工場（防府市）で２０２２年初頭にも生産を始める。ラージ商品群は同社初の直列６気筒（直６）エンジンを搭載し、利益率の高い上級車として順次発売する。

　マツダは近年、世界で人気が高まるＳＵＶを増やしている。中でも高い実績があるＣＸ―５に近いサイズでラージ商品群を売り出し、軌道に乗せたい考えとみられる。

　複数の関係者によると、現在はマツダ６とＣＸ―５を造る防府第２工場で新型ＳＵＶを製造する準備をしている。販売の状況を見て本社宇品工場（広島市南区）でも生産を検討する。

　直６エンジンはガソリンとディーゼルの両方を用意する。ガソリンエンジンは最新型の「スカイアクティブ―Ｘ」とする。排気量は直列４気筒の現行エンジンより大きくなり、３０００�tクラスとマツダでは最大になる。過去に採用したＶ型６気筒エンジンに対し、６個のピストンを１列に並べることで振動が少なく走行が安定するという。車体前部にエンジンを置く後輪駆動（ＦＲ）の車をベースとする。

　車体の小さなスモール商品群はマツダ３、ＣＸ―３０、ＭＸ―３０の３車種を既に発売している。（村上和生）

　＜クリック＞ラージ商品群　マツダは昨年発売したマツダ３以降の新世代商品から、車両の構造によって大小二つのグループに分けた。商品の幅を広げて多様な顧客ニーズに応える狙いがある。大型のラージ商品群は付加価値を高めて収益力の向上を図る。ラージ商品群、スモール商品群とは別に、既存の車種も改良しながら残す方針。

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