信号機のない横断歩道を歩行者が渡ろうとした時に車が一時停止した割合を日本自動車連盟（ＪＡＦ）が８月に調べた結果、広島県は２７・９％で、全国平均の２１・３％を上回った。ワースト２だった２０１８年以降改善を続けているが、依然として７割以上が一時停止をしていない。

　８月１２〜２６日の平日、片側１車線の道路で各都道府県内の２カ所で調査。ＪＡＦ職員が１カ所につき５０回渡り、車両の停止状況を調べた。非公表の調査地点は毎年同じ。最も高かったのは長野の７２・４％で、最低は宮城の５・７％だった。

　広島は昨年比１０・４ポイント増の２７・９％で順位を１９位から１２位に上げた。県警は、ＪＡＦが初めて都道府県ごとの調査結果を公表した１８年に１・０％だったのを受け、道交法違反（横断歩行者妨害）の取り締まりや啓発を強化。今年は９月末までに前年同期比５７・８％増の２３８４件を摘発した。中国地方の残る４県は島根４３・２％（５位、昨年比２・０ポイント増）鳥取２２・０％（２２位、同２・８ポイント減）山口１８・０％（３１位、同９・０ポイント増）岡山７・１％（４５位、同６・３ポイント減）だった。（山田英和）

　＜クリック＞横断歩行者妨害　道交法３８条に規定。車両は、前方の横断歩道を横断するか、しようとする歩行者や自転車がいる場合は一時停止し、歩行者の通行を妨げないようにしなければならない。行政処分の違反点は２点で、反則金は大型車１万２千円、普通車９千円など。罰則は３月以下の懲役または５万円以下の罰金。

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