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京急事故、異常信号の認識に遅れ 踏切の衝突脱線、安全委が調査

2021/2/18 14:37
 京急線の神奈川新町―仲木戸間の踏切で、トラックと電車が衝突した事故現場=2019年9月、横浜市神奈川区

 京急線の神奈川新町―仲木戸間の踏切で、トラックと電車が衝突した事故現場=2019年9月、横浜市神奈川区

 運輸安全委員会は18日、横浜市神奈川区の京急線の踏切で2019年に快特電車が大型トラックと衝突して脱線し、トラック運転手=当時(67)=が死亡、電車の乗客乗員が負傷した事故の調査報告書を公表した。踏切の異常を伝える「特殊信号発光機」(特発)が架線柱などで断続的に遮られ、運転士が気付くのに遅れた可能性があると指摘。負傷者は乗客乗員77人だった。

 報告書によると、電車は当時、時速約120キロで走行。運転士は特発が見える位置を過ぎてから4秒後に通常のブレーキをかけた。認識が遅れて踏切までに停止できなかった可能性がある。


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